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2012年度珠海市龍神有限公司中職鈑噴大賽選手培訓通知
為了響應國家“企業(yè)應該積極融入和參與職業(yè)教育事業(yè)”的號召，讓部分參賽條件和設施不足的學校也能參加技能大賽，促進全國中職技能大賽在全國的快速和均衡地發(fā)展，珠海市龍神有限公司憑借自身20多年的汽車鈑噴行業(yè)經(jīng)驗和設備技術優(yōu)勢，定于2012年5月7日至6月22日在珠海舉辦為期1個半月的汽車車身修復與涂裝技能大賽選手培訓，具體方案如下：
一、培訓單位
珠海市龍神有限公司自1990年成立以來，一直專注于從事汽車鈑噴、美容系列產(chǎn)品的生產(chǎn)設計和銷售服務業(yè)務。近年來，公司又先后在汽車鈑噴維修校企合作、職業(yè)院校鈑噴技能大賽組織和師生培訓、學生從業(yè)素質(zhì)課程開發(fā)與推廣等方面做了大量的工作，取得了良好的聲譽。
自2009年起，公司先后為車身修復2009年全國總決賽、山東省賽、海南省賽、廣東省賽，以及2010 年的全國總決賽、廣東省賽、廣西省賽、四川省賽、海南省賽，和2011年的國賽、廣西省賽、山東省賽與2012年的廣西省賽、云南省賽、甘肅省賽、山東省賽等舉辦單位提供大賽用品、賽場布置、技術指導和裁判支持等。2011年起，公司正式成為全國中職技能大賽汽車專業(yè)贊助商。近幾年來，公司先后為深圳寶安職業(yè)技術學校、青島市城陽中等專業(yè)職業(yè)學校、廣西理工學校等培養(yǎng)了多批競賽選手，其中獲得國家一等獎三名、國家二等獎兩名、國家三等獎的三人、省一等獎兩名、省二等獎四名、省三等獎六名。
二、培訓對象
獲得2012年全國中等職業(yè)技能大賽汽車車身修復與涂裝技能大賽資格的：
1、參賽選手；
2、競賽帶隊老師；
三、培訓內(nèi)容
1、全國中職汽車車身修復技能大賽 結(jié)合公司2009、2010、2011年的賽前培訓選手的經(jīng)驗，以及2012年全國職業(yè)院校技能大賽“汽車應用與維修技能大賽”競賽方案，向選手和指導老師詳細講解汽車車身修復大賽的項目技術、操作規(guī)則、比賽流程、評分要點，以及選手比賽心理輔導等，全方位的協(xié)助大賽選手取得優(yōu)異成績。
2、汽車車身鈑金修復技術 通過理論與實操教學讓選手、老師在掌握技能大賽技能的基礎上全面掌握汽車車身結(jié)構(gòu)、車用材料等基礎知識，以及車身鈑金修復工藝流程、常用鈑金修復工具、鈑金件的除舊漆、平整修復、換件修復和車身大損傷校正等使用技術設備。
3、汽車車身涂裝修復技術 讓選手、老師全面理解并掌握汽車涂裝的安全與防護知識、噴漆常用設備和耗材的使用、噴漆前處理和準備工作、底漆中涂層以及面漆的噴涂、油漆調(diào)色、塑料修理與涂裝和常見的漆病問題及對策，并酌情講解4S店整廠配套及管理知識。
四、培訓收費（一個半月）
培訓收費請來電咨詢。
五、課程設置
整個培訓課程分三個階段，其中第一階段先按車身修復的基本工藝驟步培訓，時間約為13天；第二階段則以競賽項目專項培訓，時間也為10天；第三階段主要以模擬大賽現(xiàn)場，進行綜合強化訓練。詳情見下表：
1、車身修復課程安排：
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培訓階段 |
培訓模塊 |
課 程 內(nèi) 容 |
培訓時間 |
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理論 |
實操 |
機動 |
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第 一 階 段 |
定 損 |
車身結(jié)構(gòu) |
半天 |
半天 |
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部件認知 |
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碰撞情況模擬 |
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除舊漆 |
常見工藝 |
12天 |
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工具、耗材選擇 |
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勞保用品選用 |
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焊介子 |
介子機的應用 |
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介子機調(diào)節(jié) |
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勞保用品的選用 |
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焊接介子 |
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去除介子 |
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粗整形 |
勞保用品的選用 |
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各類粗整形介紹 |
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當前粗整形工藝 |
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快修粗整形法 |
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細整形 |
勞保用品的選用 |
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滑錘焊拉槍點拉 |
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點焊槍拉拔整平 |
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鈑金錘敲打整形 |
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頂鐵的使用 |
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鈑金整形錘整形 |
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縮 火 |
勞保用品的選用 |
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金屬加熱工藝 |
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縮火操作 |
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二保焊 |
勞保用品的選用 |
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二保焊機使用 |
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立焊 |
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仰焊 |
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點 焊 |
勞保用品的選用 |
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電阻點焊機使用 |
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立焊 |
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仰焊 |
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車身測量 |
熟悉電子測量系統(tǒng) |
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測量數(shù)據(jù)實操 |
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第 二 階 段 |
電子測量 |
考題抽簽、閱讀作業(yè)內(nèi)容 |
10天 |
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測量基準點的找取 |
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測量探頭的選用 |
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測量數(shù)據(jù)的準確性分析 |
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電阻點焊 |
調(diào)整設備，進行試焊 |
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立焊（2片和3片各2次） |
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仰焊（2片和3片各2次） |
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CO2保焊 |
調(diào)整設備，進行試焊 |
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對焊（立焊式、2片、襯板） |
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搭接焊（立焊式、2片） |
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塞焊（立焊式、2片） |
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上繳作品（2選1） |
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門板修復 |
分析、標記門板損傷 |
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除舊漆 |
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調(diào)整介子機參數(shù)，進行試焊 |
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凹陷整形（焊拉槍、鈑金錘） |
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縮火（選做，風冷） |
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完工檢查（鋼尺測量） |
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打磨焊點 |
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關閉設備、清潔整理工具場地 |
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第 三 階 段 |
模擬考核 |
勞保防護用品正確佩帶 |
15天 |
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作業(yè)姿勢規(guī)范 |
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工藝、設備熟練程度 |
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作業(yè)速度和質(zhì)量 |
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重要考點把握 |
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2、車身涂裝課程安排：
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培訓階段 |
培訓模塊 |
課 程 內(nèi) 容 |
培訓時間 |
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理論 |
實操 |
機動 |
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第 一 階 段 |
定 損 |
車身結(jié)構(gòu) |
1天 |
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部件認知 |
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碰撞情況模擬 |
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作業(yè)前的準備 |
人員準備 |
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設備、材料準備 |
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噴涂工藝流程 |
噴漆工藝流程 |
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底材處理 |
勞保用品佩帶 |
12天 |
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工件清潔 |
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設備選用 |
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打磨羽狀邊工藝 |
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除塵、除油 |
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刮涂原子灰 |
勞保用品佩帶 |
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原子灰類型 |
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原子灰的拌和 |
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原子灰的刮涂 |
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原子灰的干燥 |
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打磨原子灰 |
勞保用品佩帶 |
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干磨工藝技巧 |
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干磨砂紙選擇 |
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干磨設備選擇 |
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標示層的打磨 |
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遮 蔽 |
遮蔽的意義 |
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常用遮蔽方法 |
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遮蔽材料及設備 |
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噴中涂底漆 |
勞保用品佩帶 |
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中涂工藝及設備 |
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除塵除油 |
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中涂底漆的噴涂 |
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中涂底漆的干燥 |
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中涂底漆的打磨 |
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標示層的打磨 |
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調(diào) 色 |
調(diào)色原理 |
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噴涂、干燥色板 |
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色差識別 |
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微調(diào) |
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面 涂 |
勞保用品佩帶 |
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材料設備準備 |
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遮 蔽 |
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除塵、除油 |
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面漆噴涂 |
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第 二 階 段 |
▲ 工件介紹： 實際操作競賽使用已有涂層的車門皮為比賽工件，工件分為以下3個區(qū)域： ①工件區(qū)域A，門皮裝飾條以上區(qū)域； ②工件區(qū)域B，門皮裝飾條以下左側(cè)1/2區(qū)域； ③工件區(qū)域C，門皮裝飾條以下右側(cè)1/2區(qū)域； ※ 損傷設置： ①工件區(qū)域B中心位置，人工制作直徑約100mm的裸金屬作為損傷區(qū)域； ②工件區(qū)域C中心位置，人工制作直徑約100mm的裸金屬，并已完成羽狀邊打磨及環(huán)氧底漆噴涂； |
10天 |
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損傷處理 |
損傷部位的羽狀邊打磨 |
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刮涂、打磨原子灰 |
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中涂底漆前打磨 |
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中涂底漆前遮蔽 |
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噴中涂底漆 |
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面漆前處理 |
打磨中涂底漆 |
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素色漆調(diào)色 |
據(jù)配方稱量、調(diào)配油漆 |
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試桿法做比色板、比色 |
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微調(diào)，直至色差一致 |
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面漆噴涂 |
完成單工序面漆噴涂 |
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第 三 階 段 |
模擬考核 |
勞保防護用品正確佩帶 |
15天 |
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作業(yè)姿勢規(guī)范 |
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工藝、設備熟練程度 |
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作業(yè)速度和質(zhì)量 |
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重要考點把握 |
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此階段將模擬大賽比賽現(xiàn)場，對選手進行綜合測試。選手需根據(jù)比賽規(guī)則進行獨立操作，老師對學生操作過程進行考評，操作完畢后再對學生統(tǒng)一糾正指導。 |
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六、交通路線
1、廣州 （1）飛機 ——→廣州機場——→再坐到珠海的機場巴士（車票80元，行程3小時）——→珠海香州或拱北車站——→電話龍神公司聯(lián)系人派車接送，
（2）火車 ——→廣州火車站（出站往右拐方向行走300米）——→廣東省汽車站和流花汽車站，兩個車站均有廣州至珠海的巴士車（車票65元，行程3小時）——→珠海香州或拱北汽車站——→電話龍神公司聯(lián)系人派車接送
2、珠海 （1）飛機 ——→珠海三灶機場——→電話龍神公司聯(lián)系人派車接送
3、深圳 （1）飛機 ——→深圳寶安機場——→福永汽車車站——→珠海香州或拱北車站——→電話龍神公司聯(lián)系人派車接送
—— 龍神公司地址：珠海市梅華西路香州科技工業(yè)區(qū)2372號16棟4樓
七、聯(lián)系方式
珠海市龍神公司培訓部 莊老師 珠海市龍神公司培訓部 陳老師
電話 0756-8501433 電話 0756-8509052
傳真 0756-8509344 傳真 0756-8509433
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